Die North American T-6 Texan ist ein einmotoriges zweisitziges Schulflugzeug des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation. Die T-6 wurde vom United States Army Air Corps (USAAC), später United States Army Air Forces (USAAF) als AT-6 bezeichnet. Die US Navy bezeichnete sie als SNJ. Von den Luftstreitkräften des Britischen Commonwealth wurde sie Harvard genannt. 1948 wurde die AT-6 bei der US Air Force in T-6 umbenannt.
Die T-6 Texan ist das weltweit meist eingesetzte Schulflugzeug aller Zeiten. Die T-6 wurde in Kanada auch von Noorduyn Aviation und Canada Car and Foundry in Lizenz gefertigt. Walter's T-6 (D-FHGK) wurde 1942 von Noorduyn hergestellt und nach dem 2. Weltkrieg als Schulflugzeug bei der Schweizer Luftwaffe eingesetzt, bevor sie ausgemustert wurde und in privaten Besitz kam.
| Antriebsart | 1 Sternmotor |
| Triebwerkstyp | Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp |
| Leistung | 447 kW | 600 hp |
| Geschwindigkeit | 330 km/h | 178 kts
205 mph |
| Dienstgipfelhöhe | 6.553 m | 21.500 ft |
| Reichweite | 1.208 km | 652 NM
750 mi. |
| Leergewicht | 1.886 kg | 4.158 lbs |
| max. Startmasse | 2.404 kg | 5.300 lbs |
| Spannweite | 12,81 m | 42 ft 0 in |
| Tragflügelfläche | 23,6 m² | 254 ft² |
| Länge | 8,94 m | 29 ft 4 in |
| Höhe | 3,57 m | 11 ft 9 in |
| Erstflug | 01.04.1935 (NA-16) |
| Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion |
| Gesamtproduktion | 15495 |
| ICAO Code | T6 |
| Daten für (Version) | North American SNJ-5 |
| Varianten | North American BC-1, BC-1A, BC-1I, AT-6, AT-6A / T-6A, AT-6B, AT-6C / T-6C, AT-6D / T-6D, AT-6F / T-6F, AT-16, T-6G, LT-6G, T-6H, T-6J, SNJ-1, SNJ-2, SNJ-3, SNJ-3C, SNJ-4, SNJ-4C, |
